来打赌,这些车如果引进你们不抢着买算我输!

2017-11-13  玩车教授  玩车教授

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我们都听过一句话:得不到的永远在骚动,在汽车的领域里也是如此,相信在座的各位都有自己心仪的海外车型,这些车型或许是超级跑车,又或许是普普通通的家用车,但是好像都有着无限魔力般吸引着自己的眼光。今天,教授就“不远万里”在一块名为“因特网”的海上”冲浪”到国外的汽车天堂,给大家来扒一扒那些令人垂涎的海外车型。

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车主们为何买它?来看看他们怎么说


思域三厢版在国内市场掀起了一波“本田信仰”风潮,许许多多的人为它排队买单,在苦苦等待提车的日子,甚至不惜被“加价”。如果说国内三厢版的外观足够“运动范”的话,那么两厢版的外观可能会让你更加血脉喷张。



相比于国内的三厢版本,两厢车型在车头进气格栅部分已经由镀铬条装饰换成熏黑装饰,车尾处则是标准的掀背式设计,两个尾灯通过一个悬浮式尾翼连接,设计非常巧妙。Sport版车型车尾下方的包围相比于三厢版本更加夸张,采用的是“中出”的排气设计,相信没有多少人能够产生抵抗力吧!



而在内饰部分就没有多大变化了,整体造型和三厢版区别不大。



在动力方面,全系搭载的是1.5L直列四缸地球梦涡轮增压发动机,其中LX,EX,EX-L Navi版本最大输出174马力,Sport和Sport Touring版本最大输出增加至180马力,除了LX和Sport版本有六速手动变速器可选,其余车型均搭载CVT变速器。



对于思域两厢版,教授只想说一句:快点引进吧!!!


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车主们为何买它?来看看他们怎么说


卡罗拉作为全球最畅销的车型之一,在许多人的印象中都是朴朴实实的家用车形象,那么你们有没有想过“砍掉尾巴”的卡罗拉是什么样子的呢?



卡罗拉的两厢版本命名为Corolla iM,其外观是不是和你印象中的卡罗拉有很大的不同呢?两厢版相比三厢版本线条更加凌厉,前脸采用丰田家族式的“Keen Look”设计语言,进气格栅也是采用黑色处理。车尾处层次感较强,设计简约,尾灯线条犀利,与前脸能够很好地形成呼应。



在内饰方面跟三厢版并无太大差异,还是浓浓居家味。



在动力方面,两厢版卡罗拉搭载的是1.8L 自然吸气直列四缸发动机,最大输出137匹马力,匹配的是6速手动变速器或带运动模式的CVT无级变速器。



怎么样,大家喜欢两厢版的卡罗拉吗?


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车主们为何买它?来看看他们怎么说


目前我国的旅行车市场已经吹来了第一波春风,有许多厂商纷纷推出旅行车以满足消费者的需求。而在国外,旅行车可是相当火的存在,在今年别克就在美国市场推出了君威的旅行版车型,名为Regal TourX(即为君威TourX)。



君威TourX的外观与君威基本保持一致,但是身上还是有一些跨界旅行车的气息的,比如说相比于君威有更高的离地间隙,黑色的装饰条增加跨界的风味和更大的后备箱空间。



在内饰方面和和三厢版君威基本保持一致,还是熟悉的“美式豪华”的气息。



在动力方面,君威TourX搭载的是2.0L直列四缸涡轮增压发动机,最大输出250马力,匹配的是一台8速自动变速器。


在旅行车焕发新春的国内,你希望TourX引入国内吗?



世界上有两件很美好的东西,一件是马自达KODO : Soul of motion(魂动)设计,另外一件就是Wagon(旅行车,俗称瓦罐),如果这两件事物混合在一起会产生怎样的化学反应呢?



这两件事物的结合就产生了这个汽车界的尤物—Mazda 6 Wagon,这款车型相信大家或多或少都有所听闻,外观采用魂动设计的它再加上旅行车迷人的曲线,不知道令多少人为之倾倒~



在内饰方面与国内三厢版的马自达6阿特兹几乎一致,仪表盘运动风十足,悬浮式中控屏,还配有HUD抬头显示。



在动力方面,马自达6旅行版共有五种动力参数可选,有柴油版本可选,其搭载了2.2L SKYACTIV-D柴油涡轮增压发动机,最大输出150马力和175马力,采用四驱系统。汽油版本则是搭载了2.0L和2.5L SKYACTIV-G自然吸气发动机,其中2.0L发动机最大输出分别为145马力和165马力,2.5L发动机最大输出192马力。全系搭载6AT变速器,黑科技GVC(G-Vectoring Control)加速度矢量控制系统在马自达6旅行版上也没有缺席。



生活不止眼前的苟且,还有远方和Mazda 6 Wagon~



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